A mérvadó nemzetközi szervezetek kutatási eredményei szerint az autóhasználók évről évre jobban odafigyelnek a gumiabroncsok zajára. A mainstream fogyasztói csoportok jelenlegi felfogása szerint a gyenge csendes teljesítményű abroncsokat nehéz a "csúcskategóriás" szóval társítani, különösen az ázsiai autótulajdonosok körében. csoport. Ennek érdekében az abroncsgyártó cégek is mindent megtesznek azért, hogy csendesebb termékeket fejlesszenek ki, hogy demonstrálják műszaki erejüket.
A jelenleg legnépszerűbb csendes gumiabroncs-technológia a „silent pamut technológia”. Miért érezhetik magukat csendesen és nyugodtan a vezetők és az utasok, miután a gumiabroncsokat professzionális csendes pamuttal vonják be?
Először is, a gumiabroncsok által kibocsátott zaj frekvenciatartománya igen széles, a mélyhangtartománytól a közép-magas tartományig. Ezek a zajok kétféleképpen kerülnek át a gumiabroncsokból az autóba: az egyik a levegőn, a másik pedig az autó karosszériájának fémszerkezetén keresztül. A levegőben továbbított zaj általában főként magas hangú jelek, amelyeket a hangszigetelő anyagok könnyen elnyelhetnek és blokkolhatnak.
Az autó karosszériájának fémszerkezetén keresztül a legfontosabb dolog a basszus zaj, amit a jármű hangszigetelésével szinte lehetetlen megoldani. Ezenkívül a körülbelül 150–250 Hz-es mélyhangfrekvencia-tartományban lévő zaj a vezetők és az utasok ingerlékenységének és ingerlékenységének fontos oka. Ezért reméljük, hogy nagymértékben javítjuk az alacsony frekvenciájú zajhelyzetet az autóban, ezáltal nagymértékben javítva a vezetési kényelmet.
Jelenleg a leghatékonyabb módszer az alacsony frekvenciájú zaj kezelésére a csendes pamut gumiabroncs. Például a használt Tir-ace Carrera Pro gumiabroncsok speciálisan optimalizált és tervezett csendes pamuttal vannak felerősítve. Hatékonyan elnyeli a zajt a 150-250 Hz-es tartományban, ezáltal eléri a csend és a kényelem célját.
