1. Válasszon megfelelőbb mintázatú gumiabroncsot az útviszonyoknak és a jármű által gyakran használt járműsebességnek megfelelően. Az általánosan kemény utakon közepes sebességgel közlekedő járműveknél a teherautóknak és buszoknak stb. keresztirányú mintázatokat vagy függőleges és vízszintes mintázatú gumiabroncsokat kell használniuk; azoknál a járműveknél, amelyek gyakran autópályán és jó kemény utakon közlekednek, jó hőelvezetést és oldalstabilitást kell alkalmazniuk. Erős hosszanti mintázatú, függőleges és vízszintes mintázatú abroncsok.
2. A jármű sebességének növekedésével a futófelület és az útfelület között lévő víz vízréteget képez, mielőtt eltávolítható lenne, és a gumiabroncs lassan felemelkedik, és bizonyos körülmények között, vagy akár teljesen leválik az útfelületről, az autó teljesen elveszíti irányíthatóságát. Ezt a jelenséget a gumiabroncsok "vízisí jelenségének" nevezik. A vízisí kritikus sebességét számos tényező befolyásolja, de a gumiabroncs futófelületének mintázata és meggyőződése az egyik fő tényező. Azok az autók, amelyek gyakran autópályán közlekednek, lehetőleg csúszásgátló gumiabroncsot válasszanak (lásd 5. ábra). Ennek a mintának a fő jellemzője, hogy a futófelület közepén egy széles vízelvezető árok (főárok) van kialakítva, amely nagyobb vízelvezető teret képez az abroncs és az útfelület között. A két fő horonyban oldalsó hornyok vezetnek az oldalfalakhoz, így a vízelvezető távolság rövid, és a vízelvezetési hatásfok magas, ezáltal maximalizálva a „vízisíelést”, amely a gumiabroncsok nagy sebességgel történő, vizes úton történő haladásakor jelentkezhet, ill. a vezetés biztonságának javítása.
Érdemes megjegyezni, hogy ez a minta irányított, ezért legyen óvatos a telepítéskor.
3. Az irányított futófelületű gumiabroncsok forgásirányát általában az oldalfalakra és jelekre öntött "nyilak" jelzik. Ha a nyilak irányába forog, vagyis a "halszálkás" minta hegye érinti először a talajt, akkor azt mondják, hogy előrefelé van elhelyezve, és fordítva. Forog.
A csúszásgátló abroncsokat mindig előrefelé helyezzük el a vízelvezetés hatékonyságának javítása érdekében, míg a fordított elhelyezés rosszabb vízelvezetési hatásfokkal rendelkezik, mint a nem sí gumiabroncsok.
A terepjáró irányú mintázatú gumiabroncsok, ha a hajtótengelyre vannak felszerelve, ugyanabba az irányba kell forogniuk. A "halszálkás" minta hegye láncszerűen beágyazódik a hóba, sárba, mely erős megfogó képességgel rendelkezik, a mintahoronyba ágyazott latyak pedig mindkét oldalról eltávolítható Kinyomkodás után a minta önmaga. tisztítás; ha a hajtott tengelyre szerelt terepmintás gumiabroncs nem ad ki tapadást, a gördülési ellenállás és a kopás csökkentése érdekében azt ellenkező irányba kell forgatni.