1. Rendszeresen mérje meg a gumiabroncsok nyomását
Ez a módszer a legegyszerűbb, sokan ismerik, de ritkán alkalmazzák. A légnyomás nagyon fontos szerepet játszik a gumiabroncsok használatában. Nemcsak az út vibrációinak elnyeléséért felelős, hanem az abroncsok merevségének megőrzésében is fontos szerepet játszik. A túlzott abroncsnyomás csökkenti a gumiabroncs és az útfelület közötti érintkezési felületet, komoly kopást okozva a gumiabroncs központi mintázatában, ami befolyásolja annak élettartamát.
A túl magas abroncsnyomáshoz képest a túl alacsony abroncsnyomás károsabb. Az elégtelen abroncsnyomás nemcsak a gumiabroncs mindkét oldalának túlzott kopását okozza, hanem növeli annak esélyét is, hogy az alumínium felni külső széle a gumiabroncs nyomásának védelme nélkül közvetlenül az útfelülethez érjen. Ez az alumínium felni deformálódásához és repedéséhez vezethet.
2. Rendszeresen állítsa be a gumiabroncsokat, hogy a négy kerék egyenletesen kophasson
Rendszeresen állítsa be az első és a hátsó gumikat. A fő ok, amiért az első és a hátsó abroncsokat cserélni kell, az, hogy a hajtóerőt biztosító abroncs általában gyorsabban kopik, mint a hajtóerőt nem adó abroncs. Például egy elsőkerék-meghajtású jármű első kereke gyorsabban kopik, mint a hátsó kereke. , a hátsókerék-meghajtású járművek hátsó kerekei gyorsabbak lesznek, mint az első kerekek, míg a négykerék-meghajtású járművek az első és a hátsó kerekek közötti nyomatékeloszlástól függenek. Emiatt, ha egy ideig vezetés után nem állítja be az első és a hátsó kerekeket, akkor nem tudja beállítani a négy abroncsot. Ugyanakkor, ha elhasználódtak, előfordulhat, hogy két új abroncsot kell cserélni a hajtott kerekeken. Nemcsak az abroncscsere ciklusának hatékony menedzselése lesz lehetetlen, de a két használaton kívüli régi abroncs a gumi elöregedését és változását is okozza a hosszan tartó használat miatt. Kemény, a négykerék tapadása egyenetlen, és nem segíti a jármű irányítását.
3. Helyes négykerék-beállítás a gumiabroncsok kopásának csökkentése érdekében
A négykerék-beállítás használati környezete nem csak a módosított autókra vonatkozik, hanem az általános eredeti autókra is. A stabil járműdinamikai reakció és a biztonságos, nagy sebességű vezetési teljesítmény érdekében a helytelen beállítási beállítások a gumiabroncsok kopási sebességén túl könnyen instabil vezetési környezetbe is hozhatják az embereket és az autókat. A hatás még nagyobb, mint a többi autóalkatrészé. Nagyon fontos és alapvető alváz karbantartási tétel.
4. Helyes perem specifikációk és illeszkedés, hogy az oldalfal feszültsége megfelelő legyen
Egyes eredeti gyári gumiabroncsok költségmegfontolások miatt általában nem tudnak nagy méretű felniket biztosítani. Ezért sok autótulajdonos gyakran kielégíti saját igényeit a későbbi frissítésekkel. Egyes autótulajdonosok szándékosan széles szélességű alumínium felniket használnak keskeny gumiabroncsokkal, hogy kielégítsék saját igényeiket. Hozzon létre eltúlzott vizuális hatást, de a peremspecifikációk abnormális kombinációja lerövidíti a gumiabroncs élettartamát.
5. Ne használjon abroncsolajat válogatás nélkül, mert az a gumiabroncs minőségének romlását okozhatja.
A gumiabroncsok olyanok, mint az emberi test. Rendszeresen tisztítani és karbantartani kell őket, különösen az oldalfalakat. Ha hosszabb ideig nem tisztítják, khaki üledék tapad a felületre, ami nem néz ki gyönyörűen. Ezért sokan mossák le az autójukat utána, megszokták, hogy tisztítószereket vagy gumiolajat használnak, hogy az oldalfalak feketék és fényesek maradjanak. Tudnia kell azonban, hogy a nem megfelelő gumitisztítási módszerek néha lerövidítik az abroncs élettartamát.