Egyvezetős minta:
A mintahornyok össze vannak kötve, független mintablokk-struktúrát képviselve. Főleg sportkocsikhoz és sportterepjárókhoz alkalmas.
Előnyök: A minta egyértelmű irányultságú, és az abroncsblokkok nagyobbak. Ha egy autó ezt a gumit használja, kisebb lesz az ellenállása, nagyobb lesz a sebessége és jobb a kezelhetősége.
Hátrányok: Zajos, csak sportmodellekhez alkalmas, a beépítési iránynak meg kell egyeznie a menetiránnyal, pótguminak nem alkalmas.
Szimmetrikus minta:
A futófelület középső hornyából mint tengelyből azonos vagy hasonló gumiabroncs-mintázatok oszlanak el a bal és a jobb oldalon, vagy a minták 180 fokos elforgatás után teljesen átfedhetik egymást. Elsősorban általános gazdaságos családi autókhoz, városi terepjárókhoz és terepjárókhoz alkalmas.
Előnyök: Csendes és kényelmes. A gumiabroncs gördülési ellenállásának csökkentésével az üzemanyag-megtakarítás ennek a mintának a fénypontja lett. Leginkább gazdaságos és kopásálló modellekhez alkalmas.
Hátrányok: Az autókhoz alkalmas szimmetrikus mintázatú abroncsok viszonylag kis futófelület-kialakításúak, gyenge tapadásúak és gyenge sportteljesítményűek.
Aszimmetrikus minta:
Mivel a futófelület középső hornya a tengely, és a minták a bal és a jobb oldalon nem következetesek, a legtöbb gumiabroncs mintázat átfogó, egyetlen vezető- és blokkmintázat kombinációja. Az abroncs bal és jobb oldala eltérő mintázatú szerkezeteket és különböző gumianyagokat használ a gumiabroncs teljesítményének javítása érdekében. Főleg sportteljesítményű autókhoz és sportterepjárókhoz alkalmas.
Előnyök: A futófelület blokkok nagyobbak, mint a szimmetrikus mintázatúak, a futófelület és a talaj érintkezési felülete nagy, a tapadás erős, a sportteljesítmény pedig kiemelkedő.
Hátrányok: A nagy futófelületi blokkok és a magas zaj miatt a csendes és kényelmes vezetési élmény gyenge.
Blokk minta:
A mintahornyok mindegyike össze van kötve egymással, független mintablokk-struktúrát képviselve. Elsősorban téli gumikhoz, haszongépjárművek hátsó kerekeihez stb.
Előnyök: Kiváló fékezési és kezelési teljesítmény, jó vízelvezetés, jobb kezelhetőség és stabilitás havon és nedves utakon. Mind a menet, mind a fékerő különösen erős.
Hátrányok: Független futófelület-blokk szerkezet, gyenge kopásállóság, rövid élettartam és nagy menetellenállás. Alkalmas havas és sáros utakon történő használatra. Általában mérnöki járművekhez és terepjárókhoz használják.