1. Keverés
A gumiabroncsokban lévő gumi akár 30 összetevőt is kever, és az alapanyagok aránya az abroncsok teljesítménycéljától függ.
Különböző típusú gumiból, töltőanyagokból és egyéb nyersanyagokból áll, amelyeket a Banbury Mixer nevű óriási turmixgépben kevernek össze, hogy egy fekete ragadós gumit kapjanak, amelyet kalanderezéshez használnak.
2. Guruló
A gumi lehűtése után egy speciális keverőbe kerül, ahol a gumit csíkokra vágják, amelyek az abroncs alapszerkezetét alkotják.
Ebben a szakaszban a gumiabroncs más részeit készítik elő, amelyek egy része más típusú gumit fog borítani.
3. Formázás
Belülről kifelé magába az abroncsba. A szálas szövetet, a kábelköteget, a peremet, a réteget, a futófelületet és az egyéb alkatrészeket egy gumiabroncs-alakító gépbe helyezik, hogy biztosítsák, hogy minden alkatrész a megfelelő helyzetben legyen.
A kimenet némileg úgy néz ki, mint a végtermék, az úgynevezett születési gumiabroncs.
4. Kén
A nyers gumiabroncsot fűtött formába helyezik, nyomás alá helyezik és kikeményítik a vulkanizáláshoz, és az abroncs összes alkatrészét összenyomják, és megkapják a gumiabroncs végleges formáját, beleértve a futófelület mintázatát és a gyártó oldalfali jelöléseit.