A nyári gumik felületi mintázata viszonylag sekély, a vízvezető barázdák pedig viszonylag mélyek, mert a nyár bőséges esős évszak. Az ilyen mintázat lerövidíti a féktávot száraz és nedves talajon. A nyári abroncsok esetében a gumiabroncs-formula közepesen puhává és keménnyé teszi a futófelületet, normál vezetés közben pedig alacsony a gördülési ellenállása, így üzemanyagot takarít meg.
De amikor a hőmérséklet 7 fok alá csökken, a nyári gumik futófelülete fokozatosan megkeményedik. A gumiabroncs tapadása és kezelhetősége is ennek megfelelően változik. A nyári gumiabroncsok télen történő vezetése esetén a gumiabroncsok biztonsági teljesítménye csökken.
A téli gumikat kifejezetten 7 fok alatti hőmérsékletű időjárási környezetekhez tervezték. A téli gumiabroncsok általában speciális gumiképleteket és egyedi mintázatokat használnak, hogy biztonságosabbá tegyék a téli abroncsok vezetését. Nemcsak javítja az abroncsok fékteljesítményét és lerövidíti a féktávolságot, de a téli gumiabroncs mintázatának kialakítása ésszerű a hó kiküszöbölésére és a csúszás csökkentésére. Ráadásul a téli gumiabroncsok 7 fok alatti használata üzemanyagot és energiát is megtakarít.
Az alacsony hőmérsékletre tervezett téli abroncsok azonban kezelhetőségük, kényelem és egyéb szempontok tekintetében nem olyan jók, mint a nyári abroncsok, amikor felmelegszik az idő, ezért érdemes lecserélni normál gumira.
Ebben az évszakban a gyakori abroncscsere gondot okoz az autótulajdonosoknak, és egyben kiadást is jelent az autótulajdonosoknak. Ezért sok autótulajdonos egyszerűen nem cserél gumit. Télen azonban csúszósak az utak, és csökken az abroncsok teljesítménye, így sok baleset történik télen. Az élet- és vagyonbiztonság érdekében a téli gumikat időben le kell cserélni.